移动性的未来
Future of Mobility Intro
Autonomous Vehicles Main Content
2018 年 11 月 12 日
宣告
集团宣布将在新加坡国立大学的 Kent Ridge 校区进行一项在真实交通条件下运行的自动驾驶接驳巴士服务测试。这是在新加坡首次由陆路交通营运商进行的测试。
2019 年 1 月 24 日
交付
由新加坡英之杰投资进口的 EasyMile EZ10 自动驾驶接驳巴士交付给康福德高。
2019 年 2 月 7 日
培训
负责操作车辆的康福德高巴士安全操作人员接受了培训。
2019 年 4 月 2 日
注册
自动驾驶接驳巴士获得有关当局批准并成功被注册。
2019 年 4 月 8 日
检测
自动驾驶接驳巴士在维康进行了检测和测试。
2019 年 5 月 6 日
通过无人驾驶车测试与研究卓越中心 (CETRAN) 标准
自动驾驶接驳巴士首次便通过了无人驾驶车测试与研究卓越中心 (CETRAN) 里程碑 1 (Milestone 1) 的测试,为实际道路部署做好了准备。
2019 年 5 月 25 日
道路测试
自动驾驶接驳巴士经过一个半月的道路测试,通过收集车辆导航系统的数据来“绘制”和测试路线,并正式被命名为 NUSmart Shuttle。
2019 年 7 月 29 日
正式启动
乘客试验由康福德高及其合作伙伴 Easy Mile、英之杰新加坡和新加坡国立大学于innovation 4.0正式启动。
2019 年 7 月 30 日
乘客试验
自动驾驶接驳巴士在新加坡国立大学 Kent Ridge 园区开始乘客服务。接驳巴士的营运时间为星期一至五,上午 10 点 20 分至 11 点 20 分,以及下午 2 点 20 分至 3 点 20 分,每趟间隔 20 分钟。自动驾驶接驳巴士从 innovation 4.0 (i4.0) 出发,沿着 Heng Mui Keng Terrace 和 Business Link 之间的 1.6 公里路线往返,并在 Hon Sui Sen Memorial Library, BIZ 2 及 Business Link 对面的车站停靠,最后再到达 i4.0。自动驾驶接驳巴士随时有一名安全操作人员随行,并在下雨时不会运行。
2019 年 10 月 22 至 25 日
展示
自动接驳巴士在第 26 届世界智能交通大会亮相时成为了全场焦点。在为期五天的活动中,自动接驳巴士不单展现了其无人驾驶的能力,也展示了其通过应用程序根据要求自动移动到乘车点以及在行驶途中绕开障碍物的能力。自动接驳巴士非常受欢迎,在展示期间的所有 50 个时段都被代表和公众抢购一空,并载送了超过 300 名乘客。
30 March 2022
AV COE
The Group established a S$30 million Autonomous Vehicle Centre of Excellence aimed at building up its capabilities in the operation and maintenance of such vehicles. The AV CoE, which was set up through ComfortDelGro’s S$100 million venture capital fund, will focus on the research and development of AV-related capabilities over the next five years. It will enable the Group to develop a technology platform to support the delivery of mobility services using AVs, with a view of deploying them commercially.